\n<\/p>\n
T\u00fcrkiye\u2019de elektrikli otomobillere olan ilgi g\u00fcn ge\u00e7tik\u00e7e art\u0131yor. Bu ilgi, pazardaki sat\u0131\u015f rakamlar\u0131na g\u00f6zle g\u00f6r\u00fcl\u00fcr \u015fekilde yans\u0131rken, bir\u00e7ok yeni marka ilgiye kar\u015f\u0131l\u0131k T\u00fcrkiye pazar\u0131na yeni elektrikli modellerini getirmeye devam ediyor.<\/p>\n
Yollarda elektrikli otomobil say\u0131s\u0131ndaki art\u0131\u015f, olas\u0131 kaza durumlar\u0131nda bu ara\u00e7larda sigorta ve kasko s\u00fcre\u00e7lerinin nas\u0131l i\u015fledi\u011fi sorusunu g\u00fcndeme getirdi.<\/p>\n
AA muhabirinin T\u00fcrkiye Sigorta Birli\u011fi\u2019nden (TSB) edindi\u011fi bilgiye g\u00f6re, \u00f6ncelikli olarak elektrikli ara\u00e7lar\u0131n kasko sigortalar\u0131n\u0131n i\u00e7eri\u011fi, standart kasko poli\u00e7esinden farkl\u0131l\u0131k g\u00f6steriyor.<\/p>\n
Elektrikli ara\u00e7larda, \u00f6zellikle bataryan\u0131n maliyeti ve \u00f6mr\u00fc, \u015farj edilme \u015fekli, aksesuarlar\u0131 gibi unsurlar, sigorta poli\u00e7elerinin i\u00e7eri\u011finin haz\u0131rlanmas\u0131n\u0131 etkiliyor. Sigorta \u015firketleri standart kasko poli\u00e7elerinden farkl\u0131 teminat t\u00fcrlerine ve \u015fartlara sahip \u00fcr\u00fcnleri m\u00fc\u015fterilerine sunuyor.<\/p>\n
Pilin eskime, kapasitesinin azalmas\u0131 ve amortisman\u0131, pilin ara\u00e7tan ba\u011f\u0131ms\u0131z hasar g\u00f6rmesi, hatal\u0131 \u015farj ve yetkisiz servis bak\u0131mlar\u0131 i\u00e7in \u00f6zel \u015fartlar belirtilmesinin yan\u0131 s\u0131ra bu ara\u00e7lar\u0131n \u00f6zel \u015fartlarda \u00e7ekilmesi, kaza halinde patlamamas\u0131 i\u00e7in de\u015farj yard\u0131m\u0131, pilin bitmesi sebebiyle yolda kalma durumunda \u00e7ekim hizmet k\u0131s\u0131tlar\u0131 gibi alanlarda belirlenecek ko\u015fullar da poli\u00e7ede yer al\u0131yor.<\/p>\n
Elektrikli arac\u0131n T\u00fcrkiye yetkili distrib\u00fct\u00f6r\u00fc \u00fczerinden \u00fclkeye sokulmu\u015f olmas\u0131 ve arac\u0131n tip tan\u0131m\u0131n\u0131n belirlenmesi de \u00f6nemli bir ko\u015ful olarak g\u00f6r\u00fcl\u00fcrken, tip onay kodu olmayan ara\u00e7lar\u0131n sigortalanmas\u0131, ara\u00e7 de\u011fer listesinde yer almayaca\u011f\u0131 i\u00e7in m\u00fcmk\u00fcn olam\u0131yor.<\/p>\n
Sigorta \u015firketleri, yetkili servis a\u011f\u0131 olan ve onar\u0131m yetene\u011fi bulunan markalar\u0131n elektrikli ara\u00e7lar\u0131n\u0131n kaskolar\u0131n\u0131 yapmay\u0131 tercih edebiliyor. Bu ara\u00e7lar i\u00e7in baz\u0131 sigorta \u015firketleri elektrik ve yaz\u0131l\u0131m ar\u0131zalar\u0131 durumlar\u0131 i\u00e7in yine \u00f6zel kond\u00fcsyonlar belirleyebiliyor ve poli\u00e7ede bunlara yer veriyor.<\/p>\n
Elektrikli ara\u00e7 poli\u00e7esi i\u00e7in \u015firketlerin yetkili acentelerine gidilerek teklif al\u0131nmas\u0131 ve elektrikli ara\u00e7 ile ilgili \u00f6zel \u015fartlar hakk\u0131nda acentelerden detayl\u0131 bilgi istenmesi, \u015fartlar\u0131n okunmas\u0131 \u00f6nemli. \u00d6zellikle asistans hizmet \u015fartlar\u0131n\u0131n ara\u00e7lar\u0131n yolda kalma ko\u015fullar\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan de\u011ferlendirilmesi \u00f6neriliyor.<\/p>\n
Sigorta \u015firketleri, i\u00e7ten yanmal\u0131 motorlara sahip ara\u00e7lara sunduklar\u0131 kasko poli\u00e7elerindeki t\u00fcm teminatlar\u0131 elektrikli ara\u00e7lar i\u00e7in sa\u011flamakla birlikte ek olarak bu ara\u00e7lar\u0131n batarya, elektrikli motor, elektrikli aksesuarlar\u0131 gibi hususlar\u0131 da ek poli\u00e7e maddeleri ile d\u00fczenliyor.<\/p>\n
Poli\u00e7elerde, elektrik ar\u0131zas\u0131, yaz\u0131l\u0131m ar\u0131zas\u0131, kaza d\u0131\u015f\u0131nda pil hasarlar\u0131, pillerin zarar g\u00f6rmesi, yetkisiz ve duruma uygun \u00e7ekim yap\u0131lmamas\u0131, hatal\u0131 ve ge\u00e7ersiz bak\u0131m yap\u0131lmas\u0131 gibi konularda \u00f6zel \u015fartlar uygulan\u0131yor.<\/p>\n
Ara\u00e7lar\u0131n pillerinin bak\u0131m ve onar\u0131m\u0131, imhas\u0131 \u00f6zel bir \u00e7al\u0131\u015fma gerektirdi\u011fi i\u00e7in bu ba\u015fl\u0131klardaki uygulamalar a\u00e7\u0131k\u00e7a yaz\u0131l\u0131yor. \u00d6zellikle kaza ve ar\u0131za durumunda elektrikli ara\u00e7 muafiyetleri, teminat d\u0131\u015f\u0131 haller ile \u00e7ekim hizmet \u015fartlar\u0131na primden daha \u00e7ok dikkat edilmesi, bu tip ara\u00e7lar i\u00e7in \u00f6nem arz ediyor. Ayr\u0131ca yine bu ara\u00e7lar\u0131n tamirhane a\u011flar\u0131n\u0131n hen\u00fcz i\u00e7ten yanmal\u0131 motorlar kadar geni\u015f olmamas\u0131 sebebiyle, yerinde \u015farj, s\u0131n\u0131rs\u0131z \u00e7ekim gibi ek teminatlarla poli\u00e7e kapsam\u0131 geni\u015fletiliyor.<\/p>\n
Sigorta ve poli\u00e7ede fiyatland\u0131rma konusundaki farkl\u0131l\u0131klar kullan\u0131c\u0131lar\u0131n merak etti\u011fi di\u011fer bir konu.<\/p>\n
Elektrikli ara\u00e7lar\u0131n bedelleri y\u00fcksek olmas\u0131na ra\u011fmen, modern kaza takip sistemleri, sens\u00f6rleri, otomatik s\u00fcr\u00fc\u015f \u00f6zellikleri, daha dengeli yap\u0131lar\u0131n\u0131n olmas\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra bu ara\u00e7lar\u0131n daha d\u00fc\u015f\u00fck hasar frekanslar\u0131na sahip olmas\u0131 sebebiyle, sigorta \u015firketleri benzer de\u011ferdeki i\u00e7ten yanmal\u0131 ara\u00e7lara g\u00f6re daha uygun fiyatlarla sigortal\u0131yor.<\/p>\n
Ara\u00e7 say\u0131lar\u0131 artt\u0131k\u00e7a ve hasarlar b\u00fcy\u00fck oranlara ula\u015f\u0131nca kasko ve sigorta fiyatlar\u0131n\u0131n daha sa\u011fl\u0131kl\u0131 noktaya gelece\u011fi \u00f6n g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor.<\/p>\n
Kaza veya ar\u0131za durumunda, sorumluluk konusunda elektrikli ara\u00e7larla ilgili \u00f6zel bir d\u00fczenleme ise hen\u00fcz bulunmuyor. Otonom \u00f6zellikleri olan, kendi yaz\u0131l\u0131mlar\u0131 ile kaza \u00f6nleme sistemi bulunan, y\u00fcksek teknolojili bu ara\u00e7lar\u0131n sorumluluklar\u0131n\u0131n ar\u0131za ve kaza durumundaki sorumluluklar\u0131 d\u00fcnyada da tart\u0131\u015fma konusu olmaya devam ediyor.<\/p>\n
Ara\u00e7lar\u0131n ar\u0131za ve kaza sebepleri, sorumlulu\u011fun kimde olaca\u011f\u0131 y\u00f6n\u00fcnde belirleyici rol oynamas\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra kazaya kar\u0131\u015fan ara\u00e7lar\u0131n yaz\u0131l\u0131m loglar\u0131na da bak\u0131lmas\u0131n\u0131n gerekli oldu\u011fu belirtiliyor.<\/p>\n
Bu durum, mevcut kaza bilirki\u015fili\u011finin de \u00f6tesinde bir \u00e7al\u0131\u015fma gerektirirken, hen\u00fcz \u00e7ok az adette sorunlu kaza olmas\u0131 nedeniyle sorumluluk konular\u0131, mevcut uygulama ve hukuk kapsam\u0131nda devam ediyor.<\/p>\n
Di\u011fer yandan, Karayollar\u0131 Trafik Kanunu’na g\u00f6re, kara ta\u015f\u0131tlar\u0131n\u0131n kar\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 trafik kazalar\u0131ndan kaynaklanan zararlardan arac\u0131n i\u015fleteni (arac\u0131n sahibi veya s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fc) sorumlu olarak g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor.<\/p>\n
\u0130\u015fletilme halinde olmayan bir motorlu arac\u0131n sebep oldu\u011fu trafik kazas\u0131ndan dolay\u0131 i\u015fletenin sorumlu tutulabilmesi i\u00e7in zarar g\u00f6renin, kazan\u0131n olu\u015fumunda i\u015fleten veya eylemlerinden sorumlu tutuldu\u011fu ki\u015filere ili\u015fkin bir kusurun varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 veya ara\u00e7taki bozuklu\u011fun kazaya sebep oldu\u011funu ispat etmesi gerekiyor.<\/p>\n
\u0130\u015fletilme halinde olmayan ara\u00e7ta bir bozukluk olmas\u0131 durumunda \u00fcretici sorumlulu\u011fu ile ilgili hukuki s\u00fcre\u00e7ler ge\u00e7erli. Ancak \u00fcretici, hatal\u0131 bir \u00fcr\u00fcn\u00fcn neden oldu\u011fu kazalar\u0131n tazmin edilmesinden sorumlu tutulabiliyor.<\/p>\n
Ayr\u0131ca T\u00fcrkiye’de ge\u00e7erli olmayan otonom s\u00fcr\u00fc\u015f sistemleri ile ilgili ise \u00f6zel bir d\u00fczenleme bulunmuyor. \u0130\u015fletmenin sorumlulu\u011funa ili\u015fkin genel yasal h\u00fck\u00fcmler ge\u00e7erli kabul ediliyor.<\/p>\n